Montage Van Een Fietswiel En Veroudering Van Het Cijfer Acht

Inhoudsopgave:

Montage Van Een Fietswiel En Veroudering Van Het Cijfer Acht
Montage Van Een Fietswiel En Veroudering Van Het Cijfer Acht

Video: Montage Van Een Fietswiel En Veroudering Van Het Cijfer Acht

Video: Montage Van Een Fietswiel En Veroudering Van Het Cijfer Acht
Video: Demontage achterwiel 2024, November
Anonim

De mogelijkheid om het wiel zelf te monteren en het cijfer acht te repareren is een handige vaardigheid die u niet alleen veel bespaart op fietsonderhoud, maar u ook vertrouwen geeft in de kwaliteit van het uitgevoerde werk. Op het eerste gezicht lijkt het bijna onmogelijk om zelf een wiel in elkaar te zetten, maar in werkelijkheid is dit helemaal niet het geval. De montagetechniek is heel eenvoudig en het volstaat om de basisbetekenis ervan te begrijpen.

wiel montage
wiel montage

Het is nodig

  • - nieuwe velg;
  • - nieuwe bus;
  • - sleutel voor spaaknippels;
  • - tang;
  • - platte schroevendraaier;
  • - breinaalden;
  • - een machine voor het monteren van een wiel of gewoon een vrije vork.

instructies:

Stap 1

Neem een fietsnaaf en kies een velg die past bij het aantal gaten in de naafflens.

Beeld
Beeld

Stap 2

Koop een set breinaalden met een kleine marge. De maat van de spaken moet worden gekozen met behulp van een speciale wielcalculator. Dit programma is vrij te vinden op internet. Als uw ervaring u in staat stelt om de benodigde maat van de breinaalden op het oog te bepalen, dan kunt u het zelf doen. U kunt de wijziging van de spaken willekeurig kiezen.

Beeld
Beeld

Stap 3

Ga door de gaten op een van de spaaknaafflenzen door een gat. Met deze actie beginnen we met het monteren van het wiel. Bevestig de tegenovergestelde uiteinden van de spaken in de gaten op de velg. Draai de nippelmoeren niet stevig vast, maar draai ze gewoon vast. Selecteer het eerste gat op de velg waar u de spaak willekeurig gaat plaatsen. Steek de volgende breinaalden volgens het principe door drie gaten in de vierde.

Beeld
Beeld

Stap 4

Nu, in de resterende gaten (respectievelijk door één) van de bussen van deze flens, moeten de spaken worden geschroefd met de koppen in de tegenovergestelde richting (ten opzichte van de reeds geplaatste spaken). De achterkant van de spaak moet in de velg worden geplaatst en de moeren moeten ook voorzichtig worden vastgeschroefd. De eerste spaak wordt in het tiende gat geplaatst, negen van de spaak die in stap 3 is geplaatst. Gebruik daarna hetzelfde principe. Plaats de naalden om de drie in het vierde gaatje. Houd er rekening mee dat de breinaalden drie keer moeten worden verstrengeld. Vanaf de naafflens past de spaak onder de tegenoverliggende spaak, dan valt hij ook onder de tweede spaak en onderschept daardoor de derde spaak van bovenaf.

Stap 5

Draai daarna het wiel om. Laten we de tegenoverliggende flens op dezelfde manier monteren als in stap 3 en 4. Plaats de eerste breinaald willekeurig. Het is optimaal om de co-directionele gaten van de tegenoverliggende flenzen te kiezen en de spaken naast elkaar te plaatsen. Gebruik het principe dat elk gat in tegengestelde richtingen "aan de rand moet trekken".

Stap 6

Nu moet je het cijfer acht op het wiel rechttrekken en het kloppen elimineren. Draai het wiel in een frame met een marker of een speciale machine. Op die punten waar je een afwijking van de uniforme positie ziet, moet je de breinaald losser of strakker zetten.

Beeld
Beeld

Stap 7

Als het wiel uitsteekt in de richting van de markering die zich bevindt, moet de spaak naast dit gebied worden aangedraaid. Is dit juist het geval, dan moet de spaak worden losgemaakt. Denk eraan om de spanning op alle spaken gelijkmatig te houden en niet slechts één spaak losser of strakker te maken. Radiale slingering wordt op dezelfde manier geëlimineerd als deze methode.

Aanbevolen: