Formule 1-wereldkampioen Lewis Hamilton heeft altijd benadrukt dat hij een passie heeft voor motorfietsen. Op 1 april 2018 kondigde de Brit zelfs bij wijze van May Day-grap zijn overstap naar de MotoGP aan. Maar zelfs als het maar een grap was, lijkt het idee dat Hamilton zou veranderen naar twee wielen, althans in theorie, interessant genoeg.
Zal Hamilton kunnen deelnemen aan races? "De regel van 107 procent is niet zo moeilijk te doorbreken", vertelde voormalig coureur Alex Hofmann aan Motorsport.com. - Veel amateurrijders kunnen deze grens oversteken en toegang krijgen. We hebben het over zes of zeven seconden, afhankelijk van het circuit. In het verleden is Michael Schumacher hierin geslaagd. Daarna was hij drie tot vier seconden langzamer voor het beste resultaat in de wereld Superbike."
Gezien de snelheid van Hamilton tijdens Yamaha's Jerez-tests, zou hij theoretisch in aanmerking kunnen komen om te racen. Volgens Michael van der Mark in Jerez was de rondetijd van Hamilton ongeveer zeven seconden langzamer dan de rondetijd van de WSBK-rijders.
"Naar mijn mening zullen autocoureurs de laatste twee of drie seconden niet kunnen overwinnen", zei Hoffman. - Natuurlijk hebben ze gevoel voor snelheid en gaan erg snel. Maar de techniek van motorrijden is heel anders dan de techniek van autorijden.”
De ervaren coureur van der Mark gaf hem, toen hij met Hamilton in Jerez werkte, het volgende advies: “Hij probeerde door bochten zo snel te gaan als in een auto. We moesten hem stoppen en hem laten zien welke lijnen hij correct moest rijden."
Stap voor stap kun je sneller worden. Maar Hofmann gelooft niet dat een autocoureur echt een stap kan zetten richting de motorelite van de wereld.
“Ze kunnen trucs zoals remmen bij maximale helling in een bocht of accelereren in een helling niet beheersen. Dit is mijns inziens onmogelijk."
Naast rijtechnieken is veiligheid tijdens het autorijden en motorrijden totaal anders. Als je een fout maakt op een motor, is de kans op letsel veel groter.
"Laten we hopen dat Lewis meer plezier beleeft dan zichzelf pijn te doen zoals Schumacher," zei Hofmann, erop wijzend dat een rookie het misschien overdrijft. "Je kunt heel snel het hoogste niveau bereiken en dan denken:" Wauw! Nu doe ik alles zoals het hoort." Maar dat is wanneer de fiets humeur toont. Er zijn hier geen aflaten."
Om deze reden heeft Hamilton Yamaha pas na afloop van het Formule 1-seizoen getest.
Dit jaar besloot MotoGP-wereldkampioen Marc Marquez ook om zichzelf te testen in een andere racewagen. Hij en Dani Pedrosa testten in juni een oude Toro Rosso uit 2012 op de Red Bull Ring in Oostenrijk.
“Een motorrijder voelt zich onsterfelijk in een auto”, denkt Hofmann aan veiligheid in een raceauto. "Hij moet gewoon van dichterbij kijken, wennen aan de dynamiek van de beweging en ontdekken hoe snel je kunt gaan."
De voormalig MotoGP-coureur nam deel aan de 24-uursrace op de Nürburgring. Maar Hofmann gelooft niet dat een motorcoureur naar de Formule 1 kan gaan en daar de kopmannen kan bevechten.
