Voormalig Pirelli Motorsport-CEO Paul Hembri is ervan overtuigd dat de Formule 1 vandaag de dag 1.500 pk-motoren mist die racers tot ware helden zouden maken.
Paul Hembri staat sinds 2011 aan het hoofd van Pirelli's motorsportactiviteiten, maar in 2017 werd hij CEO van Pirelli Corporation Latin America.
Hij is echter onlangs met pensioen gegaan na 25 jaar bij het bedrijf en is nu actief op zoek naar nieuwe mogelijkheden om terug te keren naar de autosport. Bovendien heeft hij een eigen kijk op de verdere ontwikkeling van koninklijke rassen.
Hembri vertelde Motorsport.com: Wat er echt moet gebeuren, is dat racers koningen van de autosport worden. Ze moeten supersterren worden, want nu is het grootste deel van de fans gericht op slimme persoonlijkheden.
We hebben het allemaal heel vaak over spannende races, als het regende of tien ronden voor de finish verscheen er een safety car.
We hebben onvoorspelbaarheid of concentratie van auto's nodig, zoals in het geval van een safety car die vertrekt, wanneer de renners niet op vol vermogen kunnen rijden."
Op de vraag wat de Formule 1 zou moeten zijn, als het helemaal opnieuw is gemaakt, antwoordde Hembri: Om het simpel te zeggen, een simpele toename van het vermogen zou de taak voor de rijders ingewikkelder moeten maken. Waarom het vermogen niet verhogen tot 1.500 pk?
Dit zal hoogstwaarschijnlijk niet overeenkomen met de wensen en plannen van autofabrikanten, die hun eigen belangen hebben in koninklijke autoraces.
Hun doel is om wat technologie te verkopen, maar merk op dat paardenraces nog steeds erg populair zijn ondanks de beschikbaarheid van auto's.
De Formule 1 kan het contact met de realiteit verliezen. Dus mijn schone lei: meer geld voor de renners, super Formule 2 met enorme kracht, minder technologie, laat maximaal tien winstgevende en levensvatbare teams over."
Hembri is van mening dat de eigenaren van de Formule 1 energieker moeten zijn in het promoten van de veranderingen die ze willen, in plaats van te proberen te onderhandelen met alle deelnemers:
'Iedereen zal je nooit aardig vinden. Wat je ook zegt of doet, er zal altijd iemand zijn die het niet leuk vindt. Je moet een duidelijk standpunt hebben.
Dit is wat de eigenaren nu moeten doen - hun visie presenteren en naar het doel gaan. Je kunt niets doen, maar dan bestaat het risico op een geleidelijke afname van aantrekkelijkheid."
Hembri, die aan verschillende langlopende projecten heeft gewerkt die niets met autoracen en auto's te maken hebben, probeert nu weer in het racen te komen.
Hembri vult aan: “Al meer dan 20 jaar ben ik hier in verschillende vormen op verschillende niveaus bij betrokken. Ik weet zeker dat ik iets te bieden heb. Als er een kans was, en iemand voelde dat ik mijn hand op kon leggen en een aanbod deed, dan zou ik het overwegen."
