De fiets is het meest milieuvriendelijke en best populaire vervoermiddel. Het belangrijkste voordeel is draagbaarheid. Maar net als andere voertuigen is een fiets onderhevig aan slijtage van zijn onderdelen.
Zwakke spanning
De fietsketting zal voornamelijk door een zwakke spanning wegvliegen. Op nieuwere fietsmodellen die zijn uitgerust met een speciale spanner, is het terugtrekproces automatisch. Toegegeven, de ketting op dergelijke fietsen kan wegvliegen als gevolg van een storing in het schakelmechanisme. Probeer de kabel op de derailleur te vervangen. Als dit niet helpt, vervangt u de schakelaar zelf volledig.
Bij oudere modellen wordt de ketting met de hand gespannen. Schroef het achterwiel los en draai het vast terwijl u de positie van het wiel afstelt. Het is niet de moeite waard om te veel aan te spannen, de ketting kan breken tijdens het gebruik van de fiets. Na het voltooien van deze procedure, moet u deze goed smeren. Dit verlengt de levensduur van het kettingmechanisme.
Vervorming achterwiel Rear
Een andere reden dat de ketting eraf valt, is de vervorming van het achterwiel. Anders een gewone "acht". Het heeft ook invloed op het rijgedrag van het voertuig en de remprestaties. Vooral een dergelijke vervorming heeft een nadelig effect op het remmechanisme van het velgtype.
Om deze situatie op de een of andere manier te beïnvloeden, probeert u de breinaalden aan te spannen. Ze moeten worden vastgedraaid totdat ze allemaal even strak staan. Als ze goed zijn afgesteld, moeten alle spaken hetzelfde geluid maken als ze worden aangeslagen. Als deze procedure niet helpt en de velg niet recht wordt, kunt u het wiel het beste vervangen door een nieuw exemplaar.
Kromming van de hoofdlink
De volgende reden, dicht bij de vorige, is de vervorming van de hoofdschakel, die zich op het pedaal bevindt. Verwijder het pedaal en probeer het uit te lijnen. Leg het hiervoor op een harde, bij voorkeur metalen ondergrond en sla met een hamer op de kromming. De moeilijkheid is dat deze schakel niet van het pedaal kan worden gescheiden. Maar deze factor bemoeilijkt het herstelproces alleen maar en maakt het niet onmogelijk.
Storing in trommelremmen
Een storing in de trommelremmen kan een andere oorzaak zijn van kettingspeling. Het draait allemaal om de lagers die zich daar bevinden. Bij zware slijtage begint de fiets te "missen" en hierdoor valt de ketting er eindeloos af. Om van dit probleem af te komen, verwijdert u het achterwiel en draait u de trapas los. Draai hiervoor de moer aan de ene kant los en verwijder de kurkentrekker aan de andere kant. Verzamel vervolgens alle overblijfselen van het oude lager en plaats een nieuwe. Voordat u de slede opnieuw installeert, moet u de slede en de binnentrommel van het wiel royaal smeren. Litol is zeer geschikt als glijmiddel. Het behoudt zijn smerende eigenschappen lang goed, zelfs bij intensief voertuiggebruik.
